1 、023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门 ，但同样的售价之下
，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡 ，如果想要买到自动挡
，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版 。

2
、选捷达vs5
。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素 ，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸
，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台 ，搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱 。

3 、大众相对于捷达vs5质量更好点
，更高级点
。大众品牌大，质量高 ，安全性好
，皮实耐用，性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈 。

4
、大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境
。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km ，它搭载ACT闭缸技术
，在低速时可关闭两个气缸，再配合7DCT变速箱能实现高效传动。城市实测油耗约2L ，高速低至9L
，若优先考虑极致省油，途铠是不错的选择 ，适合预算10万内
，追求经济性与实用性的用户 。

5 、不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异 ，引擎盖高度是不一样的
。

6
、捷达VS5凭借大众4T+6AT的动力组合以及自身其他优势，拥有多方面光环加持
，具体如下：动力系统光环成熟可靠的动力组合：捷达VS5诞生于大众集团MQB A1平台，动力系统十分“大众”。其搭载的大众EA211系列4T涡轮增压发动机 ，在诸多大众、奥迪品牌车型上应用
，技术成熟可靠 。

1 、若注重烂路通过性、后排空间和低速动力响应，选捷达；若偏好城市驾驶平顺性
、停车便利性和高速隔音表现 ，选桑塔纳
。核心性能与动力响应：两车均搭载大众EA211 5L发动机
，但调校差异显著。

2、选择捷达，虽然颜值不是太高 ，但是技术成熟
，性能稳定，操控性较好 ，油耗较低
，皮实耐用，市场保有量大 ，比较保值，上市以来
，口碑一直不错，性价比较高 。

3 、新桑塔纳：舒适性较好 ，配置相对简单
，注重实用性和耐用性
。新捷达：舒适性略逊于桑塔纳，但配置相对更高 ，如多功能方向盘
、倒车雷达等
，提供了更多的便利性和安全性。价格：新桑塔纳的价格相对较低，适合预算有限的消费者 。新捷达的价格略高 ，但提供了更多的配置和动力表现
。

4、从起售价来看
，捷达的价位确实较低，但桑塔纳的某些高配车型价格可能更高。因此 ，在选择时
，需结合个人需求和预算进行综合考虑 。总体而言，捷达的售价相对亲民 ，而桑塔纳在配置和性能上亦有其优势
。若预算充裕，桑塔纳是不错的选择
，但需根据实际需求选择合适的车型。

5 、捷达在某些配置上可能价格稍高一点，但优惠后差距缩小 。外观上 ，桑塔纳线条简洁硬朗
，捷达造型相对更具动感。内饰风格都比较简洁实用，桑塔纳的内饰设计更偏向经典稳重 ，捷达则稍显时尚一些
。空间表现两者相近
，都能满足日常家用。

结论综合考虑两款车的性能对比和使用场景对比，我认为如果你注重动力
、经济性和操控稳定性 ，并且通常是在城市道路上行驶
，那么新捷达5L更值得购买 。但如果你注重油耗、车内空间以及家庭乘坐需求，那么新桑塔纳5L是更好的选择
。最终购买哪款车还需根据个人需求和偏好来决定。

新捷达对比新桑塔纳 ，两者采用的都是型号为EA211的发动机
，在内饰和工艺方面，捷达更占优势 。如果消费者喜好运动风 ，捷达要好点
。喜好居家风格，桑塔纳要好些。桑塔纳在售车型共有4款
，含有5L共1种排量，有手动 、自动共2种变速箱选择 ，发动机最大功率为81kW
，最大马力是110PS，最大扭矩是150N·m 。

如果追求运动感和科技配置 ，新捷达是更好的选择；若偏爱商务稳重风格和实用性
，以及看重更多的车型和变速器选择，桑塔纳则更合适
。

1
、因此 ，将新一代Jetta命名为“速腾 ”也是符合产品规划和换代周期的需要。总结：综上所述
，2018北美车展海外版Jetta引入国内后不是捷达而是速腾的原因主要包括车型历史与定位差异、市场细分与品牌策略 、避免品牌混淆与冲突以及同步换代与产品规划等方面 。这些因素共同决定了新一代Jetta在国内市场的命名方式和市场定位
。

2
、捷达车型在中国市场展现出了独特的魅力，它经过深度定制和优化 ，旨在满足中国消费者的需求和习惯
，因此被誉为“中国特供车
”。这一称号或许在某些语境下会引发不同的解读，但并非贬义 。以食物为例 ，必胜客的披萨因符合国人的口味而广受欢迎，这得益于其改良的配方。

3、先简单总结一下我的因为国内已经有捷达了
，而且卖得很好，所以我们不能轻易改名字 ，它们是在不同的平台上诞生的
。接下来
，我们就多聊聊这件事吧~捷达，确切的说应该叫“捷达” ，是“德国奥迪ag ”的汽车品牌。

4 、在海外
，大众捷达的档次是要比polo定位更高的，所以引入到国内的时候 ，速腾的档次要比捷达更高
，就是这个原因 。随着多年的产品更新迭代，大众速腾已然已经成为大众家族的顶梁柱车型之一
。

大众新捷达的天窗开关采用旋钮式设计 ，操作便捷。要打开天窗
，只需旋转旋钮即可 。旋钮式天窗开关具有三档调节功能，包括小开启、半开和全开 ，通过旋转旋钮可以控制天窗的打开面积，以及关闭天窗
。

大众新捷达天窗的打开方式为：旋转天窗开关旋钮。旋钮式开关具有三档调节功能
，包括小开启
、半开和全开，具体操作如下：小开启：轻轻旋转旋钮至第一档 ，天窗会微微打开一个小口
，用于通风换气 。半开：继续旋转旋钮至第二档，天窗会打开至一半的位置 ，进一步增加车内通风效果
。

大众新捷达天窗的打开方式如下：旋钮式开关操作：大众新捷达的天窗通过旋钮式开关进行控制。该旋钮设有三个档位
，分别是小开启、半开和全开 。使用时，只需轻轻旋转旋钮至相应档位 ，即可调整天窗的开合大小
。

捷达VS7定位为中高端中型SUV
，属于性价比较高的合资车型档次。从价格方面来看，捷达VS7主打68 - 139万元价格区间 ，以合资中型SUV身份切入10 - 15万元市场
，与国产紧凑型SUV如哈弗H长安CS75 PLUS竞争，在这个价格段具有一定的优势 。