1、虽然只有第一排的天窗能够开启 ，但是后排的四个天窗采光效果已经非常好了，三菱还饶有兴致地把后天窗设计在车顶两侧
，这样与侧窗配合，能够带给车内乘客最广阔的视野。在座椅布局方面 ，三菱得利卡的第二排座椅可以360旋转
，也可以调节角度，无论是正着坐还是反着坐 ，甚至是躺着坐
，都可以轻松实现 。

2 、三菱得利卡（Delica）是三菱汽车公司生产的兼具多功能与越野性能的MPV车型系列，其发展历史如下：1968年 ，三菱得利卡诞生
，次年即1969年，第一代车型正式推出 ，不过该车型并未引入国内市场。这一代车型作为开端
，为后续得利卡系列的发展奠定了基础
。

3、三菱得利卡D：5 4X4是一款融合MPV空间与硬派越野性能的跨界车型，平行进口版起价43万元 ，适合对多功能性和越野能力有双重需求的用户，但价格偏高且车机系统较落后。核心越野技术解析S-AWC全轮控制系统：基于三菱长期积累的四驱技术
，可智能分配前后轮动力，支持手动模式调节 。

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、日产NV200：紧凑型MPV ，空间宽敞
，基于日产B级轿车平台，搭载6L HR16发动机 ，有燃油版和纯电动版（e - NV200）
，适合改装露营车
。日产巴宁（Vanette C22）：80 - 90年代进口主力，标准轴距3900mm ，空间利用率高
，后备箱玻璃可单独打开，部分车型配备前排座椅冰箱。

5、铃木Carry Pikap 、大发Gran Max Pikap和三菱L300 Pikap虽然销量分别达到了27万
、59万和84万辆 ，但这三台车都是单排座微卡
，是纯粹的生产工具，脱离了乘用车范畴 。榜单前20中城市SUV只有本田缤智一款 ，销量2万辆
。本田的小型MPV车型Mobilio销量并不高，仅为53万辆。

大众、奔驰 、奥迪
、丰田、本田 、马自达
、奇瑞、雪铁龙 、中国一汽
、宾利、长城 、林肯、三菱
、长安、大雨 、皇冠等等
，都是轴对称图形 。

奔驰：奔驰的标志是一个三叉星形状，这个标志不仅整体关于其中心点轴对称 ，而且每个星尖也各自关于其所在的直线轴对称
。大众：大众汽车的标志是一个由V和W字母交织而成的图案
，这个图案关于其垂直和水平中线都是轴对称的。

大众汽车的标志是轴对称的，它由三个“V ”字形的图案组成 ，代表胜利（Victory）的缩写
，显示了公司的信心和决心 。梅赛德斯-奔驰的标志是一个三角形和三个星形图案的组合，三角形代表了公司的陆地
、海洋和空中的机械化运输能力 ，而三个星则象征着公司的豪华和质量
。

大众、丰田 、本田
、马自达、中国一汽 、奔驰
、奥迪、宾利 、长城
、林肯、三菱 、长安、大雨
、雪铁龙、皇冠等车。

三个菱形标志是：三菱汽车 三菱汽车（MitsubishiMotors）
，是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区 ，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立 。从产量上来看
，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆 ，隶属于三菱集团旗下企业
。

三菱汽车，作为三菱集团的子公司
，自1970年4月22日成立以来，便在日本及全球范围内崭露头角 ，成为一家知名的跨国汽车制造商。其标志——三个菱形
，背后蕴含着深厚的历史与文化背景 。

车标是圈圈里三个菱形的车是奔驰
。奔驰的LOGO三叉星的组成就是一个圈，内部三个菱形 ，如下图：奔驰是德国汽车品牌
，也是汽车的发明者。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机 。这种内燃机使用液体燃料 ，在汽缸内燃烧
。内燃机为动力
，本茨在1885年试制汽车成功。