1、三厢的后背车箱储物空间比两厢车的更大一些；两厢的车较三厢车从外观视觉效果更为运动一些；其他应该都差不多的 。其实这两个特征也不仅仅是SX4两款车的区别，应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别
。不过我个人更喜欢两厢的天语 ，仿SUV的车型
，在国外小型经济车都是两厢的，比较运动 ，底盘高
，入座比较方便舒适。这是所有座我车的人一致评价 。

2 、和三厢版最大的不同，就是两厢天语SX悬挂极硬 ，坐在后排会很不舒服，估计这和定位有关
，三厢强调稳重，而两厢则注重运动
。

3
、在动力方面 ，两厢天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型6升全铝直列四缸发动机
，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表现一般 ，车子的加速性能与同级车型差别不大 。

4、长安铃木天语SX4中文名字来自于网友征名
，天语SX4是长安铃木引进的铃木SX4，SX4是铃木与菲亚特集团合作开发的车型 ，在国外主推的两厢款被划分到小型suv
，并分为两驱和四驱，并有9柴油三款发动机供选择。

1 、定位略略高于骊威 ，而骊威是小型MPV或两厢轿车；从发动机技术上看
，SX4带有可变进气系统；从发动机噪音上看，骊威略小一些；从空间上看 ，骊威要大；从实际驾驶看，骊威更具舒适性
，而SX4更具运动性；从安全碰撞成绩上看，SX4略好于骊威；从销量上看 ，骊威好于SX4等等
。另外
，质量
、油耗、价格方面比较接近。

2 、安全性方面，SX4是欧洲4星 。有一点我要特别提示一下 ，SX4全系是4轮碟刹
，骊威全系后轮是鼓刹，刹车效果没有SX4好 ，而且鼓刹看上去会很掉档次
。SX4的车轮是205的宽胎
，骊威是175的胎面，抓地效果是有差别的。还有个比较骇人的 ，你去网上查查“后防撞钢梁 ”
，我上次听说315曝光说骊威没有后防撞钢梁 。

3、家用建议选择骊威自动挡，适合家庭日常使用和近郊游玩（正规道路）
。SX4更适合单身贵族和二人世界 ，家用不如骊威。

4
、昨天终于看到了骊威实车，个人觉得确实显得比较大气
，且有丁点儿SUV的味道 。询问了售服，得知可在本地首保 ，动了点心
，可一想到现在心中暗恋的对象——天语SX4，内心比较矛盾
。天语本人心仪已久 ，可惜问了得知本地没有4S
，连代理现在都没有找到，保养、维修肯定会不方便。

5 、操控（如果LZ有玩心的话 ，可以考虑）：考虑底盘的技术与调教
、最小离地间隙带来的通过性
，SX4飞度骊威 。

1、虽然铃木天语SX4在国内尚未有明确的隐藏功能案例，但我们可以借鉴其他车型的隐藏功能 ，如车钥匙独立解锁 、遮阳板侧翻
、倒车后视镜自动侧翻等
。这些功能在提升驾驶便捷性和安全性方面发挥着重要作用。此外
，安全带位置可调、电子手刹制动等隐藏功能，也为驾驶者提供了更加个性化的驾驶体验 。

2 、除此之外 ，安全带位置高低可调
、电子手刹制动、行李厢变身紧急逃生舱 、余温控制以及便捷模式等，都是汽车中常见的隐藏功能。这些功能不仅提高了驾驶的舒适性和安全性
，也展示了汽车科技的魅力
。

3
、铃木天语SX4，尽管在国内尚未展现出其全部潜力 ，但我们仍可以深入探讨汽车隐藏功能的普遍现象。这种功能通常指的是在进口或合资车型进入国内市场时
，由于策略调整，部分原有功能被暂时屏蔽 ，但其实控代码仍潜藏在车辆的行车电脑中
，只需适当的调整或改装，这些隐藏功能就有被激活的可能 。

4、铃木天语sx4并没有隐藏功能
。以下是关于铃木天语sx4的一些基本信息：车型定位：铃木天语sx4是一款由长安铃木生产的紧凑型车型。动力配置：该车采用的是自然吸气发动机 ，最大马力为109ps
，最大扭矩为144nm，配备的是5挡手动变速箱（以2016款6L手动经典版为例） 。

1 、相比之下 ，天语SX4两厢版则更注重多功能性
，融合轿车的时尚感和SUV的粗犷风格，深受追求创新的消费者喜爱
。在配置和空间上 ，它引领同级车潮流，搭载6L VVT发动机
，平衡了动力和油耗的表现。

2、铃木SX4锐骑和天语SX4的主要区别如下：外观：SX4锐骑的车身线条更为流畅，设计现代感更强 。天语SX4的设计相对保守 ，与SX4锐骑在细节上有所区别
。车身尺寸：SX4锐骑的车身长度和宽度略大于天语SX4
，但高度稍低。两者的轴距相同，均为2500毫米 ，这意味着内部空间布局可能相似 。

3
、锐骑是基于天语SX4打造的cross车型
，两者的差别你可以理解为大众polo与大众polo cross的区别，后者在前者的基础上重新调整底盘 ，提高离地间隙
，增强车辆的通过性，更靠近SUV的感觉
。其他的区别就是天语SX4用的是6L的排量发动机 ，而在售的2012款锐骑用的是8L的排量发动机。

4、外观方面
，天语SX4锐骑版依然保持了SUV风格，时尚霸气 ，且依旧注重燃油效率 。车内空间和内饰同样给人留下深刻印象。然而，驾驭感受上的小瑕疵在于加速时的顿挫
，这在一定程度上影响了驾驶体验
。相较于三厢车型，两厢版本在外观 、内饰以及动力性能上都存在一定的差距 ，形成了独特的差异化定位。

5
、我买的就是天语手动6运动两厢
，零九年底买的，感觉还行 ，到现在没出过毛病
，油耗七到九个吧（看什么路况了），冬天费点 。在网上看 ，有人说能开到六个油
，这样的牛逼人咱比不了，除非让我七十迈等速直线开
。

铃木天语SX4在1-3万元预算范围内是值得考虑的二手车选项 ，其性价比不错
，价格不贵，且质量皮实耐用。以下是对铃木天语SX4的详细介绍：车型概述 上市时间：从2006款上市一直到2016款 ，历经十年左右 。市场定位：相较于雨燕等车型，天语SX4算是小众车型
，销量可能不如一些主流车型
。

009年天语SX4在2025年的二手车价格大致在5万-3万元区间，具体价格因车况、配置 、地区等因素差异较大。核心价格区间 基础范围：受车龄（16年）
、排放标准（国Ⅳ）等影响 ，市场均价在5万-3万元之间 。

对于预算3000元
，寻求年轻时尚且自动挡维修便宜的二手车，09年的铃木天语SX4无疑是一个值得闭眼入手的选择
。外观时尚 ，女性友好：天语SX4作为铃木和菲亚特合作的产物
，其外观设计兼具时尚与个性。尤其是其前面的大眼睛造型，俘获了不少女性车主的心 。

009年天语SX4的二手车价格大致在0.89万到3万之间 ，部分特殊情况可能超出此范围
。价格范围概述2009年铃木天语SX4的二手车价格因车况、配置 、地区等因素存在较大差异。

油耗手动7．8
，自动8．8动力 。动力1．6的感觉一般用足够用，当然路上你别跟3．0的较劲。舒适度前排：后排靠背太直不舒服（前排的是沙发 ，后面的是板凳）
。安全唯：让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了
，你必须前后
、前后、前后。保养费用：不高，可能是因为由于雨燕比较多共用 。

这个价格最受欢迎二手车有铃木天语SX4 ，大众POLO，起亚福瑞迪
，日产骊威，北汽幻速S2
。铃木天语SX4 铃木天语SX4采用了一台6L自然吸气发动机 ，这台发动机可靠性非常高并且还很省油。在市区天语SX4的油耗低至7L/100KM
，对于一台紧凑级车来说这样的油耗表现很可以了 。

动力1．6的感觉一般用足够用，当然路上你别跟3．0的较劲
。舒适度前排：后排靠背太直不舒服（前排的是沙发 ，后面的是板凳）。安全唯：让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了
，你必须前后 、前后
、前后 。保养费用：不高，可能是因为由于雨燕比较多共用
。外观：最先考虑也是最后再考虑。内饰：很一般 。空间：小 ，不过还可以接受
。

名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性、动力性 、适应力和风格力等各方面均十分突出
，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势，是同级别中唯一采用8L大排量发动机的车型 。

铃木SX4凭借其卓越的通过能力 ，超越了传统轿车的限制
，无论是城市街道还是崎岖山路，都能轻松应对。对于这样一款技术先进、性能出色的车型 ，其故障率无需过多担忧
。铃木一直以来都以高品质和可靠性著称，这使得SX4成为了一个值得信赖的选择。

使其既适合城市驾驶
，也能在轻度越野环境中表现良好 。非传统越野车：尽管铃木天语SX4两厢具备一定的越野能力，但其整体设计和定位更偏向于跨界 ，而非传统意义上的越野车
。越野车通常具有更强的越野性能
、更高的离地间隙和更坚固的车身结构
，以适应更恶劣的越野环境。