1 、第五名：宝马5系6月销量：15674辆 宝马5系是榜单中唯一一款C级车 ，其档次出众，是许多人的梦想车型。目前有10款车型在售
，优惠力度不错 。随着全新一代宝马5系的即将推出，官方将推出一系列促销活动。总结 在6月的豪华轿车销量排行中 ，合资车企占据了明显优势
，包揽了前五名
。

2、奔驰E级销量下滑至7013辆，被奥迪A6L和宝马5系超越。原因包括优惠力度不足及全新设计语言市场接受度较低 。SUV市场：自主品牌崛起 ，新势力表现疲软哈弗H长安CS7吉利博越包揽前三
，自主品牌凭借高性价比和配置优势超越RAVCR-V等合资车型
。

3
、第1名：五菱宏光MINI EV单月销量达到39798辆，同比增长36% ，尽管增长率在前15名中最低
，但凭借极低的价格优势，短期内其冠军地位难以撼动。第2名：比亚迪秦月销量达到26383辆 ，延续了比亚迪的强势表现
，成为新能源轿车领域的重要力量 。第3名：特斯拉Model 3单月销量达到25788辆，甚至超过了比亚迪汉
。

4、小米汽车 首次进入前六名 ，SU7车型在20-30万级轿车中稳居前列。受限于产能，新车型YU7标准版交付周期长达53-56周
，订单积压问题突出 。其他新势力 小鹏 、蔚来等品牌未公布具体排名，但前三名出现洗牌（未提及具体品牌名称）
。

5
、除Model 3外 ，国内6月销量突破3千辆的车型仅有比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S。6月
，全新秦EV销售4106辆 。同时，Aion S售出3000辆 ，同比增长48%
。6月新能源乘用车销量排名 在造车新势力方面
，蔚来ES6是唯一的一款月销量突破2000辆的新势力新能源车型。

1 、最新6月汽车品牌销量榜单显示，市场竞争格局出现显著变化 。丰田汽车以微弱劣势退居季军 ，吉利汽车稳居第六
，奇瑞则以强劲增速首次跻身前十五，展现出本土品牌的上升势头。头部阵营竞争加剧 丰田虽保持前三地位 ，但相较此前市场份额有所收缩
。

2
、吉利：6月新能源车销量达59万辆
，相比5月份多出0.8万辆，随着极氪00极氪007等车型持续热销 ，后期在新能源市场还有很大增长空间。

3、奇瑞汽车：上半年累计销量106万辆，创历史新高；新能源销量109万辆
，同比增长185%；出口522万辆，同比增长24% ，稳居中国汽车出口第一 。吉利汽车：上半年销量957万辆
，新能源销量302万辆，同比增长117%；7月将全年销量目标上调至200万辆 ，已完成近五成
。

4 、025年车企零售销量榜前十名依次为比亚迪
、吉利汽车、一汽-大众 、长安汽车
、奇瑞汽车、上汽大众 、上汽通用五菱、一汽丰田
、广汽丰田、长城汽车。以下为详细分析：自主车企表现强劲
，全面占据榜单前列比亚迪以3445万辆的销量蝉联冠军，尽管同比下滑3% ，但其市场份额仍达17%
，展现出强大的市场韧性 。

1 、TOP1：特斯拉Model Y销量48万辆，重返销量榜首
。该车型与Model 3同步推出5年0息购车优惠 ，Model Y首付低至99万元。TOP2：吉利星愿销量09万辆
，位列亚军，同时成为6月轿车市场中唯一销量突破4万辆的车型 。TOP3-4：比亚迪秦系列 秦PLUS新能源：销量86万辆 ，位列轿车榜第二名
。

2
、025年6月汽车销售排名：新势力领跑，燃油车韧性犹存新势力品牌表现亮眼6月新势力销量榜单中
，零跑汽车以48，006辆的交付量蝉联冠军 ，同比增长138%
，连续四个月占据榜首，上半年累计销量突破21万辆。其核心优势在于自主研发能力与成本控制 ，2026款C16焕新上市及B01预售进一步拉动需求 。