恒驰加盟条件及费用如下：加盟条件： 具备独立法人资格：加盟商需要是具备独立法人资格的企业或个体 ，且拥有合格的企业管理经验。 接受经营理念和企业文化：加盟商需要理解并接受恒驰新能源汽车的经营理念和企业文化
，以确保双方的合作能够顺利进行 。

一些高端品牌，比如奔驰 、宝马
、日产无限等豪华品牌4S店建店资金高达3000多万元甚至更高 ，一些主流品牌也需要1000-2000万元
，还不包括人力和水电等成本
。除了硬件投入，现金流的要求一般也在一二千万元 ，普通品牌也需要几百万元。据一位现代汽车经销商说，各汽车品牌厂商都对旗下的加盟4S店有详细要求 。

九款恒驰车型的核心亮点设计风格多元：九款车型覆盖不同细分市场
，设计语言兼具艺术性与功能性
。恒驰1：全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm ，轴距3170mm
，对标奔驰S级、宾利等超豪华品牌，续航达760km。恒驰9：纯电超豪华B级SUV ，车长4810mm
，轴距2910mm，续航高达810km 。

1 、恒驰不全是纯电动车 ，恒驰是新能源汽车
，恒驰新能源汽车于2019年8月28日成立，是恒大旗下品牌 ，构建覆盖：整车制造
、电机电控、动力电池 、汽车销售、智慧充电
、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。

2、车型定位：恒驰5 LX被归类为中型SUV电动车
，车身尺寸为4725mm（长）×1925mm（宽）×1676mm（高），轴距2780mm ，整体设计保留了流线型外观，但与早期广告渲染图存在一定差异
。动力配置：搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机
，最大功率150kW，动力性能符合主流中型SUV电动车水平。

3 、综上所述 ，恒驰作为一个新能源汽车品牌
，在驱动技术上以纯电动为主，但并非所有车型都是纯电动车 。

4
、恒驰5电动车即将开启预售 ，相关信息如下：预售时间与首批产量售价：将于7月6号开启预售
，首批产量一万台，售价二十万
。前期进展：今年初从天津工厂下线。3月时入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 ，获得销售资格 。不久前
，受恒大集团诸多负面新闻影响，网上曾有消息表示恒大会无限期推迟电动汽车预售
。

5、是一个里程碑。恒驰5的特点与期待：恒驰5作为恒驰汽车的一款电动SUV ，拥有AR Driving增强现实驾驶辅助 、腾讯百度双生态系统等众多科技配置
，配置和操控超预期，设计
、做工、档次感强 。通过此次高温极限测试 ，恒驰5进一步证明了其可靠性和耐久性，为即将到来的量产和交付用户做好了充分准备
。

6 、恒驰
，作为一款聚焦于新能源汽车市场的品牌，其并非单纯的纯电动汽车 ，而是涵盖了更广阔的领域。恒驰新能源汽车的诞生可以追溯到2019年8月28日
，它隶属于恒大集团的家族品牌，致力于构建一个全面的产业链 ，包括整车制造
、电机控制、动力电池 、汽车销售
、智能充电以及共享出行等多个环节 。

1、恒驰5于7月6日晚正式开启预售
，售价19万元，宣称是30万元以内最好的纯电SUV ，其配置亮点如下：外观设计设计主题：由世界顶级造型大师中村史郎设计
，采用“和谐与力量”主题，将东方韵味与新能源时尚潮流融合
。前脸设计：圆润饱满的形面搭配新能源车特有的无格栅设计与凌厉日行灯 ，组合巧妙。

2 、恒驰5的三大亮点续航与电池优势：恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池
，续航里程达602公里，快充模式下电量由30%充至80%仅需28分钟 。这一续航水平在同价位车型中具有竞争力 ，能有效缓解消费者的“续航焦虑 ”，且宁德时代的电池在安全性和可靠性方面有较高口碑。

3、综上所述
，恒驰5作为一款定位在30万以内的纯电SUV，凭借其出色的配置
、宽敞的空间、强劲的动力及续航性能 ，以及合理的预售价格
，已经吸引了大量用户的关注和预订
。随着8月1日大定的开启，相信恒驰5将会迎来更多的订单和用户的青睐。

4 、恒驰5于8月1日开启大定 ，正式交付时间为10月 。配置参数方面：恒驰5定位为纯电动紧凑型SUV
，采用封闭式格栅设计，车身尺寸为长4725mm
、宽1925mm、高1676mm ，轴距达2780mm
，空间表现符合主流紧凑型SUV标准
。内饰设计以简洁风格为主，注重功能性布局。

新建零部件项目情况项目规划与产能：恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新建10万台套新能源车车身零部件建设项目 ，主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件 、车身总成等汽车部件
，年产能为10万件套 。

但无独有偶的是，在11月25日同日 ，上海企事业单位环境信息公开平台中的建设项目环评公告显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司将新建一座年产10万套车身零部件的建设项目
。

试驾体验出色
，性能表现不俗：在恒大汽车上海基地，投资者零距离体验试驾了恒驰5。这款纯电A级SUV由中村史郎团队打造 ，车长4718mm
，轴距达2780mm，续航达700km 。试驾中 ，恒驰5的操控性
、智能化程度和性能均表现不俗
，加速响应迅速且线性，推背感极强 ，为投资者带来了远超预期的驾乘体验
。

从最近动作来看
，恒大有意向市场发出信号，表明其造车的决心 ，“一是恒大在上海零部件工厂消息有更新；二是 恒驰1实车曝光；再有就是恒大集团连续增持
”。此前
，恒大汽车上海、广州两大生产基地也启动试生产 。11月12日，恒大汽车对外宣布 ，上海 、广州两大生产基地已全面启动试生产调试
。

同月，恒大汽车宣布拟在上海新建零部件工厂年产能10万件套
，在实现生产效率
、产品合格率及品质大幅提升的同时，也确保了恒驰拥有巨大的成本优势。面临挑战有证券分析师表示 ，造车不是件容易的事
，对于技术、现金流管控要求都很高，不是所有企业都能成功 。

从官方回复来看 ，恒大显然对其造车事业充满信心
，总结下来基本就是：亏损不严重，企业不差钱；恒驰1年内亮相 ，明年量产；正在同时开发14款新车
，8-10款会成为爆款；全国多个基地建设中，首期规划总产能100万辆。