动力系统：有望与新雅阁混动版（美版）共享本田针对中型车开发的i-MMD混动系统。该系统结构较本田目前采用的IMA系统有新变化 ，能大幅提升燃油经济性 。车身尺寸：现款思铂睿车身尺寸为485018501465毫米
，轴距为2780毫米，混动版车型有望延续传统动力车型尺寸
。

最满意大方、运动的外观 ，犀利的眼神
，豪华的内饰，最重要的是油电混合的降排理念。安静 ，安静，安静
，满意的事情说三遍；其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动 、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换；搭配这套混动系统的思铂睿锐 。混动车型 ，其官方油耗成绩为2L/100km
。

其次
，虽然思铂睿混动车型在外形和内饰上表现出色，拥有大气的外观和犀利的视觉效果 ，豪华的内饰以及油电混合的环保特性
，！--但其官方的油耗成绩为2L/100km，尽管这是一个优秀的数值 ，但一些用户依然希望能进一步降低油耗
，这也是该车型的一大挑战。然而，思铂睿混动车型的优势不容忽视 。

思铂睿油电混动怎么样 本田思铂睿混动评测：作为一款中高级轿车 ，本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可。

第一款是东风本田思铂睿混动版
，价格区间为199到279万元
。本田在油电混合动力领域一直表现出色，而思铂睿混动版更是其佼佼者。相比雅阁锐混动 ，思铂睿混动版更符合节能环保标准，并可上新能源牌照 。

省油耐用为主的传统混动车型丰田RAV4双擎 THS II混动系统综合油耗0L/100km
，E-Four电子四驱增强雨雪路况稳定性，五年保值率68%
。实测支持92号汽油 ，维护成本低
，适合追求可靠性的用户。本田CR-V锐·混动 i-MMD混动系统综合油耗9L/100km，动力输出接近纯电车型 ，魔术座椅提升空间利用率 。

以下油电混合低速代步车值得推荐：比亚迪秦PLUS DM-i
、丰田卡罗拉双擎、吉利帝豪L 雷神Hi·P 、五菱星辰混动版
、长安逸动PHEV、广汽传祺影豹混动 、丰田雷凌双擎及五菱星光
。比亚迪秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术
，百公里油耗仅8升，纯电续航120公里 ，适合日常通勤。

油电混合车有不少不错的车型 。比如丰田卡罗拉双擎就备受青睐
。它在节能与动力平衡方面表现出色
，日常驾驶油耗较低，同时动力输出平稳 ，驾驶质感舒适。本田雅阁锐·混动也值得关注
，其技术成熟，燃油经济性佳 ，车内空间宽敞，配置较为丰富
，能满足多种需求 。

1、思铂睿混动的致命缺点主要包括：！-- 首先，最令人不满的是缺失雷达功能
。！--对于习惯依赖雷达的驾驶者 ，这种缺失可能导致他们感到不安
，倒车影像的使用也会变得不习惯，甚至可能对驾驶安全构成威胁。但好消息是 ，这个问题可以通过在某宝上购买原厂协议雷达来解决 。

2
、思铂睿混动的致命缺点：最不满意的是没有雷达
，非常郁闷。对于我们用习惯雷达的朋友来说，没有雷达提心吊胆 ，看倒车影像很是不习惯
，而且分神，总觉得不安全
。还好某宝功能强大～～已经入手原厂协议雷达安装；最满意大方、运动的外观 ，犀利的眼神
，豪华的内饰，最重要的是油电混合的降排理念。

3 、本田思铂睿外观好看 ，空间大，性价比高
，缺点就是动力不好，大灯不好看 ，车主评价见下文 。车主评价：质量超级棒
，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西
。内饰漂亮 ，操控舒适
，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门 ，呵呵 。另外音响很棒
，足以满足我挑剔的耳朵
。

1
、关于本田思铂睿混动是否限号的问题，我们可以明确一点：本田思铂睿混动车型依然会受到限号措施的影响 ，因为它并不属于新能源汽车范畴。新能源汽车
，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，由于主要依赖电能 ，因此不受限号影响 。而普通油电混合动力汽车和双燃料汽车则因需使用传统燃油，故在限号范围内
。

2、首先
，需要明确的是，本田思铂睿混动并不属于新能源汽车类别 ，因此它仍然会受到常规的限号规定。相比之下
，纯电动汽车和插电式混合动力汽车则不受限号影响 。它们主要依赖电能，无需依赖传统燃油 ，因此在城市交通管理中享有特别的待遇
。

3 、本田思铂睿混动不属于新能源汽车
，因此仍然需要进行限号。 纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以免于限号，因为它们主要使用电能驱动 。而普通油电混合动力汽车和双燃料汽车需要进行限号 ，因为它们仍然以汽柴油为主要能源。