骏捷FRV是一款由华晨自主开发，借鉴了大众PQ34平台技术的紧凑级两厢轿车 ，起步价为58万元
，6LAT豪华型的售价为38万元。它的轴距达到58米，车长超过2米 ，定位明确，价格适中
，但在国内市场上并不多见 。在动力选择上，骏捷FRV提供3L和6L两种型号
。

中华骏捷FRV的起步价格为58万元 ，其中6LAT豪华型的定价为38万元。这款车型完全由华晨自主研发
，借鉴了大众PQ34平台技术，车身长度达到2米 ，轴距为58米
，定位为标准紧凑级两厢轿车 。在国内市场，这种定位和价格的车型相对较少。

中华骏捷FRV是一款标准紧凑级两厢轿车 ，由华晨自主研发
，并借鉴了大众PQ34平台技术
。以下是关于中华骏捷FRV的详细解车型与定位：中华骏捷FRV定位为标准紧凑级两厢轿车，车身长度达到2米 ，轴距为58米。在国内市场中
，这种定位和价格的车型相对较少，具有一定的市场独特性 。

骏捷FRV 6 AT 舒适型：指导价为58万人民币
。骏捷FRV 6 AT 豪华型：售价为38万人民币。

这是一个关于性价比的问题 。尽管比亚迪F3存在一些质量问题 ，但在其价格区间内，消费者依然愿意接受
。这使得它在市场上占有了一席之地。另一方面
，比亚迪的市场保有量庞大，这也意味着出现故障的车辆相对较多 。比如 ，某品牌销售一万台车
，其中只有5台出现故障；而比亚迪销售十万台车，故障车辆数量达到50台
。

另一方面的原因为比亚迪市场保有量大 ，因此出现故障的事件相对较多。如同样是0.05%的故障率
，某品牌销售了一万台，只有5台有故障 。但比亚迪销售了10万 ，就有50台故障
。再一方面的原因来自竞争对手的操作
，因为BYD的销量大了，很多问题都被别有用心的放大。

在国产车里面 ，F3销量及口碑都不错
，无论新车还是二手车 。 f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）
。贯穿f3设计始终。 前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准 、舒适
、尊贵、旗舰四个车款 。

比亚迪仍处于前一阶段
。这是第一个解决问题的方法。细节才刚刚开始 。 f3更漂亮
。首先要使汽车精致 ，然后，所有指标
，驾驶体验，各种细节的调校都达到了很高的水平 ，并且在质量上享有盛誉
，有可能改变人们的印象。另外，汽车标志也是消费者体验的一部分 。

QB在2800转时扭矩就可以达到132 N·m ，低转速也能提供较高的扭矩输出
，使整车在起步和加速时更流畅，更适应城市路况驾驶
。473QB采用了给奔驰 、奥迪等顶尖车型配套的德国博世公司研发的最新一代的电喷系统 ，每个气缸配备了独立的点火线圈
，点火更准确，燃烧更充分 ，使发动机动力输出更强劲
，有效降低油耗。

比亚迪F3是一款紧凑级别车型，搭载5升109马力四缸自然吸气发动机 ，拥有80千瓦的最大功率和148牛米的最大扭矩 。它配备5挡手动变速箱，车身结构为三厢车
。比亚迪F3的整车尺寸数据为：长度4533mm
，宽度1705mm，高度1490mm ，轴距2600mm
，前轮距1480mm，后轮距1460mm ，最小离地间隙170mm。

车身结构结实 比亚迪F3采用了经典的钢板结构
，整体车身结构结实，车身刚度也比较高 ，能够在复杂路况下保持较高的稳定性 。此外
，车身采用了先进的抗拉断裂技术，能够有效的抵抗偶然的碰撞 ，保护乘客的安全。

全铝合金16气门发动机
，节能高效、轻量环保
。VVL可变气门升程技术，高效环保
、经济节油。采用德尔福最新版本的电喷管理系统 ，四点火线圈每缸独立点火，同排量大功率、同排量更省油 。整体引进日本发动机技术和生产线
，技术领先 、品质可靠
。

轴距（mm） 2600。轮距前/后（mm）1480/1460 。最小离地间距（mm）170
。整备质量（kg）1200。允许总质量（kg）1575 。接近角（°）17
。离去角（°）19。发动机参数：《此5L发动机器是最新F3白金版6L已经淘汰》 。发动机型号最新的三菱4G15S5L
。

比亚迪F3的百公里理论油耗因车型年份
、发动机型号及配置不同有所差异，早期车型理论油耗多在5L左右 ，后期优化款可低至2L左右
，实际油耗受驾驶习惯、路况等影响会略高于理论值。

④ 、尾部：区分符号 。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示 ，后部与尾部可用“- ”分隔。

发动机号一般在发动机的缸体上面
，也可以在行驶证上找到
。需要注意的是，发动机号的排列组合原则是30年内不重复。因此 ，如果你看到9位发动机号码只有6位的情况
，可能是因为前面的3位英文字母被省略了，或者是出现了错误 。如果需要确认发动机号的完整性和准确性 ，可以查看行驶证上的相关信息
。

发动机型号编排方法和原则？所有发动机的通用编号方法和内容意义满意答案好评率：100%发动机型号及出厂编号
，是汽车的重要标志之一。按规定，发动机型号应打印或铸在气缸体的易见部位 ，发动机出厂编号应打印在气缸体的易见且易拓印的部位，两端应打印起止标记 。