切诺基与大切诺基是两款各有特色的车型 ，它们在驾驶模式和动力系统上存在显著差异。首先
，从驾驶模式来看，切诺基的设计偏向于前轮驱动 ，而相比之下
，大切诺基则采用了后驱配置 。

两款车的区别介绍如下：驱动方式不同：切诺基的设计是前轮驱动偏向
。大切诺基采用后驱动配置。动力不同：切诺基的直列4缸发动机提供271马力2升V6发动机和270马力0升涡轮发动机可供选择 。大切诺基车的为6升V6发动机，额定功率为295马力
。

切诺基是一款多功能越野车 ，而大切诺基是一款豪华SUV，所以它的动力越大（V8）
，自然油耗就越高。切诺基和大切诺基是美国克莱斯勒越野车品牌jeep品牌下的两个子品牌 。新款大切诺基采用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是6升自然吸气发动机。

电子稳定程序（ESP）也是第一次应用在大切诺基上
。它能帮助驾驶者在严酷的条件下或者任何路面上都能控制汽车沿指定方向行进。通过遍及车身的传感器
，这套系统能调整刹车力和节气门开度，以稳定汽车行进方向 。大切诺基新的齿轮齿条式转向系统能够比循环球的转向系更加精确地控制转向车轮 ，并且把路况清晰地传达给驾驶者
。

吉普2500是一款经济型SUV
，作为切诺基系列的单一车型，具有以下特点：车型版本：提供四驱和两驱两种版本 ，满足不同消费者的需求。外观设计：车身设计简洁大方
，线条硬朗，侧面线条干脆利落 ，虽然不显前卫但也不落伍 。车内空间：车内空间略显紧凑
，高个子乘客可能在前排感到局促，后排空间较为狭窄
。

在动力系统方面 ，吉普2500搭载了一台5升4缸发动机，最大功率达到85千瓦
，峰值扭矩180牛米。尽管车身轻巧，但动力表现足以应对日常使用 。悬挂系统采用前后整体桥设计 ，这可能在较差的路面上影响行驶舒适性
，但在越野性能方面，尤其是在爬坡场景中 ，吉普2500展现出了不俗的实力
。

切诺基2500的发动机重量约为148kg。以下是关于这款发动机的一些详细信息：发动机类型与排量 北京吉普切诺基2500提供了5升和7升两种排量的发动机选项 。这两种排量的发动机在重量上可能略有差异
，但通常差异不大
。

切诺基2500装备的是原来的5升四缸发动机 切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。其又分为四驱款和两驱款 。两个“盒 ”组成一个车身 切诺基造型方方正正 ，线条笔直
，从外观上基本可以分为两个“盒
”，发动机“盒”和车身“盒 ”。总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍
。

您是想问切诺基2500的缺点是什么吗？切诺基2500的缺点是刹车软 ，因为刹车软是切诺基一系的通病
，2500的动力虽然没有提高，但是刹车还是增强了一些 ，不过跟常开的轿车比还有不足，车友们应有充分的认识。相对庞大的车身
，后视镜有点偏小 。

1、014年吉普大切诺基的起始售价为599万元人民币
。以下是对2014款吉普大切诺基的详细评价：外观设计 2014款吉普大切诺基保持了其经典的越野风格，车身线条硬朗 ，具有强烈的视觉冲击力。前脸设计大气
，进气格栅与大灯组完美融合，提升了整车的辨识度 。内饰配置 内饰采用高品质材料打造 ，触感舒适
，细节处理精致
。

2 、014款Jeep大切诺基参数配置 版本 6L精英导航版 6L旗舰尊崇版 7L旗舰遵悦版 4L SRT8车型价格 675，900元 759 ，900元 899
，900元 1，204 ，900元Jeep大切诺基0全新进口大切诺基的首款0舒享导航版车型正式上市
，售价599万元。该款车型预计10月底到店，即日起正式接受预定 。

3
、013年6月3日 ，备受期待的“8X7史上最强豪华SUV
”——进口全新2014款大切诺基正式上市
。售价从58万至120万左右，共有5款车型与消费者见面
，6L舒适导航版、6L豪华导航版 、6L旗舰尊崇版
、7L旗舰尊崇版，以及4L SRT8车型。

1、调整大切诺基重型方向盘的步骤如下： 首先 ，用粉笔在前轮轮胎处做标记
，确保两个前轮的高度标记一致 。 然后，使用卷尺测量前轮之间的距离 ，并记下这个数值
。 接下来
，使用工具和开口扳手，松开弯曲轮胎横拉杆上的螺钉 ，适当拧紧几个横拉杆。

2 、建议出现方向盘变重的时候
，首先检查汽车胎压和转向助力油 。方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换
。另外还有一种情况 ，那就是汽车胎压过低
，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。

3、找到方向盘调节手柄：在驾驶员座位下方或方向盘附近 ，您会找到一个手柄，通常是一个杠杆或按钮 。该手柄用于调节方向盘的高低位置
。 锁定方向盘：首先
，确保车辆处于静止状态，并拉起手刹。然后将方向盘转向车辆前方直行的位置 ，并锁定方向盘
，以确保在调整过程中车轮不会移动 。

4
、加垫块升高：简单但需谨慎部分用户为提升通过性，选择直接在悬挂系统加装2寸垫块
。这种方法操作简单 ，成本较低
，适合轻度越野需求。但需注意，垫块升高会改变车辆重心和悬挂几何参数 ，若未同步调整其他部件（如止推杆）
，可能导致行驶稳定性下降 。

5、调节方向盘：保持双手稳握方向盘，避免突然转向
。安全停车：打开双闪灯 ，靠路边平稳停车
，切勿继续行驶。联系救援：停车后检查转向系统是否异常（如方向盘沉重 、异响），若无法排除故障 ，需拖车至维修点检修 。提示：ESP与EPS系统均涉及行车安全，故障灯亮起后切勿忽视
。

6
、方向盘手感一流
，上面那段抛光实木就是用来提升逼格的！嵌在中控台的饰板采用高档橡木制成，表面还特意留下了充满原始风味的木纹。对这种风格爱不释手 ，摸了又摸 。这种原生态的木纹很有越野的味道。

1、以下为你提供14款6精英导航板大切诺基的部分操作指南：按键功能启动按钮：可启动和关闭车辆
。音响系统按键：能控制音响系统的开关 、音量调节以及歌曲切换等操作。空调控制按键：用于调节车内温度和风扇速度等 。巡航控制按键：开启和关闭车辆的巡航控制功能
，并可设定巡航速度
。

2
、款6精英导航版大切诺基导航的使用方法主要包括地图更新、系统设置 、保障信号接收以及结合手机互联功能等方面。地图更新：要确保地图数据的及时更新，这是实现精准导航的基础 。用户可以通过官方渠道下载最新的地图数据包 ，或者使用车载系统的在线更新功能来获取最新的地图信息
。

3
、配备差速锁的车型2014款吉普大切诺基中
，部分车型明确搭载了差速锁。例如，2014款0L舒享导航版采用全时四驱系统 ，其中央差速器结构为多片离合器式
，虽未直接标注“差速锁”名称，但多片离合器式中央差速器在特定条件下可实现类似差速锁的功能 ，通过锁止分配扭矩 。

4、大切诺基大切精英导航版停车发动机启停问题的答案是：当车辆处于D档
，且发动机启停功能启动时：若要切换至N档，系统会判断为即将停车 ，从而自动点火，保持车辆正常运转
。从D档直接切换到P档时：发动机通常不会立即点火
，而是继续保持启停状态，直至驾驶员进行实际的熄火操作。

5 、014款大切诺基6精英版现在的二手车价格大概在5万至8万元之间 。具体价格受多种因素影响 ，以下是对价格影响因素的详细分析：地区差异：不同地区的市场行情和消费者需求会影响二手车的价格
。

6
、轮胎规格匹配性 轮胎尺寸：265/65R18这一规格的轮胎
，其宽度为265毫米，扁平比为65（即轮胎高度是宽度的65%） ，R代表子午线轮胎
，18表示轮毂直径为18英寸。这一规格与14款6大切诺基的轮胎安装需求相匹配 。

车主购车至今已有5个月时间，行驶里程10836公里。只要有时间 ，车主都会开着大切去户外撒野
。车主在购车之前
，还考虑过丰田兰德酷路泽。对比之下，还是觉得鞘气十足的大切更符合自己略重的口味 。虽然大切有着越野车的底子 ，但外观并不像传统越野车那般粗糙更可贵的是
，大切在提升豪华感的同时，外观的霸气有增无减
。

大切诺基这款车型虽然名声很大 ，但是它的受众还是比较少的。但是并不影响它出色的越野性能，而且整车的外观和内饰以及配置方面都是比较的不错的 。只是这定价这方面会劝退不少国内越野玩家
，毕竟这款车型玩的不是性价比
。【本文来自易车号作者玩车TV，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。

作为Jeep家族中难得兼顾户外越野能力与城市驾驶舒适性的一款全尺寸豪华SUV
，大切诺基彪悍的硬实力一直以来都是车迷们津津乐道的话题，更是由于北汽与Jeep的合作曾经还一度国产 ，车迷们都亲切的称呼其为“ 大切 ”
，在十几年前的高端SUV市场可是独一无二的存在 。

◆ 中东：大切，Wagoneer被Tahoe和Suburban吊打；◆ 中国：卒于2019年；◆ 国际：High-end车型V8 Wrangler已经停产了
。■ 缺少电动化产品 FCA的BEV规划只有一台车：菲亚特500e。是STLA Large的引入才让Jeep拥有了两台BEV计划——Recon和Wagoneer S 。