按压按钮， MDM 和 DSC OFF 指示灯亮起。M 动态模式是动态稳定控制系统 DSC 的一种模式 ，可以在干燥的行车道上以较高的纵向和横向加速度行驶 ，但行驶稳定性有限 。打开 M 动态模式时只能有限度地进行行驶稳定性的干预 。应自己反应，否则会产生事故危险。为保持行驶稳定性应尽可能一直在接通DSC 和关闭 M 动态模式的情况下行车 。
MDM和DSC OFF指示灯亮起：M动态模式已激活 。重新按压按钮 ，组合仪表上的指示灯熄灭。
方向盘上的M2按钮 切换驾驶模式：方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键。当按下M2按键时 ，车辆会开启MDM模式，此时方向盘 、发动机 、悬挂以及变速箱都会进入SPORT模式，并且自动开启运动四驱 ，为驾驶者提供更为运动和激进的驾驶体验 。
按压方向盘上的相应按钮：_激活 MDrive 1 。_激活 MDrive 2。如果在 M Drive 中设置了 DSC OFF 或者 MDM ，就会在组合仪表中出现提示信息 。再次按下按钮 确认该信息 。禁用 再次按下方向盘上的相应按钮。指示灯 _ 指示灯亮起：相应的 M Drive 已激活 。_ 指示灯闪烁：MDrive 不能激活 。
宝马M2方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键，按下M2按键 ，说明车辆开启了MDM模式 ，无论方向盘、发动机 、悬挂，还是变速箱都是SPORT模式 ，并且自动开启了运动四驱。
MDM驱动模式 。这个模式据说DSC是处于半开半关的状态 ，允许一定范围的甩尾打滑 。在这个界面里面，你可以选择档位 ，变速箱换档逻辑的快慢。可以调整悬架软硬 ，方向盘轻重，还有发动机的温柔还是暴力 。 。对了还可以开关排气声浪。
1 、宝马mdm模式不容易打滑。根据查询相关公开信息显示宝马mdm系统运用了防滑变速箱功能 ，且底盘精确度非常高 。MDM是把LSD调成M系独特的模式 ，接近锁定率100% 。
2、MDM是把LSD调成M系独特的模式，应该接近锁定率100%。系统尽力控制不打滑 。跑赛道竟速04用的 。后轮左右动力输出均衡！如果要玩漂移就得全关闭。
3、可以在干燥的行车道上以较高的纵向和横向加速度行驶，但行驶稳定性有限 。只有在绝对极限范围内系统通过降低发动机功率和调节单个车轮上的制动力来干预行驶稳定性 。在此行驶状态下可能需要额外更改转向方向。每次起动发动机后M动态模式关闭 。打开M动态模式时只能有限度地进行行驶稳定性的干预 。
4 、我的M2模式 ，除了换档是自动不是手动 ，其它都是PLUS，雨雪天及路面湿滑的时候 ，不建议使用这个4WD SPORT ，因为这个模式是需要关闭DSC的，这个模式车辆的主要动力分配在后轮 ，如果是路面湿滑 ，因为动力太强容易发生甩尾危险情况。 3：MDM驱动模式 。
5 、方向盘上的M2按钮 切换驾驶模式：方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键 。当按下M2按键时，车辆会开启MDM模式 ，此时方向盘、发动机 、悬挂以及变速箱都会进入SPORT模式 ，并且自动开启运动四驱，为驾驶者提供更为运动和激进的驾驶体验。
1 、宝马M2车上的按钮含义如下： 方向盘上的M2按钮 切换驾驶模式：方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键。当按下M2按键时 ，车辆会开启MDM模式 ，此时方向盘、发动机 、悬挂以及变速箱都会进入SPORT模式，并且自动开启运动四驱，为驾驶者提供更为运动和激进的驾驶体验 。
2 、宝马M2方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键 ，按下M2按键 ，说明车辆开启了MDM模式，无论方向盘、发动机 、悬挂 ，还是变速箱都是SPORT模式 ，并且自动开启了运动四驱 。
