沃尔沃XC90于2024年开始在中国进行国产化生产 。沃尔沃XC90的国产化生产选址在沃尔沃成都工厂 。这一决策旨在更好地满足中国市场的需求。中国作为全球重要的汽车消费市场，对豪华汽车有着持续增长的需求 。沃尔沃通过国产化XC90 ，能够更精准地把握中国消费者的偏好和需求 ，对产品进行适应性调整 。
宝马X5已确定国产，沃尔沃XC90大概率国产 ，豪华中大型SUV或进入50万时代。宝马X5国产情况2018年10月 ，华晨汽车公告显示，拟在2022年前向宝马出售华晨宝马汽车25%的权益 ，宝马集团在华晨宝马的股份从50%增至75% 。2022年 ，BMW X5和衍生出的纯电动iX5将落户沈阳国产 。
沃尔沃XC90在中国市场销售的车型均为纯进口，无国产版本。生产地明确为进口 2025款及2026款车型的厂商标注均为沃尔沃（进口） ，未出现国产标识； 懂车帝、汽车之家等权威平台的车型参数中 ，明确标注生产地为进口，无国内生产信息 。
沃尔沃XC90是一款全系进口的车型，没有进行国产化生产 。作为沃尔沃旗下的一款中大型SUV ，国五版本车型在2018年9月上市 ，而国六版本车型在2019年9月上市。在售车型的四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器 ，是一种常见的离合器。
沃尔沃xc90是进口车型 ，没有国产 。沃尔沃xc90是沃尔沃旗下的中大型SUV 。第五版车型于2018年9月上市，第六版车型时隔一年于2019年9月上市。沃尔沃xc90车型均以四驱模式销售 ，售价从609万到899万不等 。在售的沃尔沃xc90车型的四驱为全时四驱 ，中央差速器为多片离合器，也就是常见的离合器 。
中大型SUV“降格 ”：以宝马为例 ，X5曾是SUV产品序列中的旗舰 ，但随着X7面世，X5不再担任品牌门面角色 ，无需维护“进口品质 ”。沃尔沃XC90随着XC100项目计划曝出 ，国产化也顺理成章 。林肯、凯迪拉克等品牌真正的SUV旗舰是凯雷德和领航员，XT6和飞行家是“准旗舰SUV”，国产也说得通 。
换代国产XC90定价在50万-65万区间较为合适 ，具体分析如下：国产宝马X5定价带来的市场压力国产宝马X5“入门58万 ”的暂未被证实的“传言 ”价格 ，若正式售价相近，对豪华中大型SUV市场打击巨大。沃尔沃XC90市场表现不强势 ，顶流对手有定价权牵制 ，其要应对竞争，跟随降价是办法之一 。
市场竞争压力：一线豪华品牌中 ，国产宝马X5传闻起售价58万元 ，上汽奥迪Q6L预计售价55-60万元区间，直接挤压沃尔沃XC90的市场空间 。二线豪华品牌中 ，凯迪拉克XT6入门车型终端售价已下探至35万元左右 ，林肯飞行家起售价为50.98万元。若XC90国产后价格缺乏竞争力，将面临销量流失风险 。
市场竞争压力：一线豪华品牌中 ，国产宝马X5传闻起售价58万元 ，上汽奥迪Q6L预计售价55-60万元区间，直接挤压沃尔沃XC90的市场空间 。二线豪华品牌中，凯迪拉克XT6入门车型终端售价已下探至35万元左右 ，林肯飞行家起售价为50.98万元。若XC90国产后价格缺乏竞争力 ，将面临销量流失风险。
事实上，计划国产的中大型SUV车型不止是沃尔沃XC90 ，包括宝马X5 ，林肯飞行家目前都在国产的道路上，而凯迪拉克XT6更是抢先一步 ，其40万起的售价和不俗产品力已让该市场竞争“白热化” 。可以说 ，未来中大型豪华车国产化将成趋势，而且已经具备国产的充分条件 。
中大型SUV“降格 ”：以宝马为例 ，X5曾是SUV产品序列中的旗舰 ，但随着X7面世，X5不再担任品牌门面角色 ，无需维护“进口品质 ”。沃尔沃XC90随着XC100项目计划曝出 ，国产化也顺理成章 。林肯 、凯迪拉克等品牌真正的SUV旗舰是凯雷德和领航员，XT6和飞行家是“准旗舰SUV”，国产也说得通 。
国产宝马X5定价带来的市场压力国产宝马X5“入门58万 ”的暂未被证实的“传言 ”价格 ，若正式售价相近 ，对豪华中大型SUV市场打击巨大。沃尔沃XC90市场表现不强势，顶流对手有定价权牵制 ，其要应对竞争 ，跟随降价是办法之一 。目前进口版XC90优惠后裸车仅需50万出头，这为国产换代车型定价提供了参考基础 。
不过相对于沃尔沃XC90 ，凯迪拉克XT6似乎在进展上更胜一筹 ，因为凯迪拉克XT6已经实现了国产化。四十多万的中大型豪华SUV车型，让人直呼“真香” 。不过不出意外 ，沃尔沃也即将跟进凯迪拉克XT6的国产化进程 。因为最近 ，部分媒体曝光了沃尔沃零部件供应商的信息，其中提到了536项目。
1 、市场竞争压力：一线豪华品牌中 ，国产宝马X5传闻起售价58万元 ，上汽奥迪Q6L预计售价55-60万元区间，直接挤压沃尔沃XC90的市场空间 。二线豪华品牌中，凯迪拉克XT6入门车型终端售价已下探至35万元左右 ，林肯飞行家起售价为50.98万元 。若XC90国产后价格缺乏竞争力 ，将面临销量流失风险。
2、最近网络上曝光了沃尔沃零部件供应商的消息，未来沃尔沃合作项目有536US 、536中国。这些车型代号中 ，代号536的这款车型正是沃尔沃下一代XC90 ，这就说明沃尔沃XC90离国产不远了 。新车将在沃尔沃成都工厂投产，国产后整车的售价将大幅下调 ，起售价有望低于45万元 。
3 、025年11月沃尔沃XC90最低售价暂未跌破40万元 ，当前终端最低成交价约49-49万元区间。
4、换代国产XC90定价在50万-65万区间较为合适，具体分析如下：国产宝马X5定价带来的市场压力国产宝马X5“入门58万”的暂未被证实的“传言 ”价格 ，若正式售价相近 ，对豪华中大型SUV市场打击巨大 。沃尔沃XC90市场表现不强势，顶流对手有定价权牵制 ，其要应对竞争 ，跟随降价是办法之一 。
5 、也许有人说上边提到的价格信息跟今天的国产化信息风马牛不相及，但是实际上，车型的国产化对消费者最大 、最直接的影响不就是：车子更加便宜了 ，本来就降到了50万元区间里的沃尔沃XC90 ，国产化以后跌到40万元出头是很有可能的，甚至就目前沃尔沃的价格体系来说 ，最低配不足40万元都是可以想象的。
6、可以预见的是 ，国产XC90对销量的拉升会有一定作用，但还不至于冲击以上选手 ，毕竟它们综合实力和市场口碑都略胜一筹 。事实上 ，计划国产的中大型SUV车型不止是沃尔沃XC90，包括宝马X5 ，林肯飞行家目前都在国产的道路上 ，而凯迪拉克XT6更是抢先一步，其40万起的售价和不俗产品力已让该市场竞争“白热化 ” 。
换代国产XC90定价在50万-65万区间较为合适 ，具体分析如下：国产宝马X5定价带来的市场压力国产宝马X5“入门58万”的暂未被证实的“传言 ”价格 ，若正式售价相近，对豪华中大型SUV市场打击巨大。沃尔沃XC90市场表现不强势，顶流对手有定价权牵制 ，其要应对竞争 ，跟随降价是办法之一 。
市场竞争压力：一线豪华品牌中，国产宝马X5传闻起售价58万元 ，上汽奥迪Q6L预计售价55-60万元区间 ，直接挤压沃尔沃XC90的市场空间 。二线豪华品牌中，凯迪拉克XT6入门车型终端售价已下探至35万元左右 ，林肯飞行家起售价为50.98万元。若XC90国产后价格缺乏竞争力 ，将面临销量流失风险 。
结合目前豪华中型SUV和进口豪华中大型SUV的价格区间，国产后10万左右的价格下探能够实现 。目前X5在国内价格区间为699 - 899万元 ，XC90为639 - 839万元 ，已国产的凯迪拉克XT6为497 - 597万元，50万元区间极有可能成为豪华中大型SUV国产后的门槛价格。
而且最近听说沃尔沃XC90新款将要上市 ，价格方面会涨价10万 ，所以说最近现款的沃尔沃XC90优惠力度加大后，是很值得入手的时机。
而如今，沃尔沃XC90经历了中期改款之后 ，其实产品竞争力已经不如刚上市的时候 ，因此目前XC90也主要是依靠巨大的优惠幅度 。目前沃尔沃XC90最低也只需要50多万，作为一款全进口的 ，豪华品牌中大型SUV ，这个价格还是很有性价比的 。
