发动机类型：搭载排量为5升的三缸涡轮增压发动机 。最大功率：最大输出功率为101千瓦
。变速箱类型：匹配有6速自动变速箱。

全新宝马2系旅行车插混版230e xDrive车型马力达326匹 ，其详细信息如下：动力系统：搭载由5T三缸发动机、布置在后轮的驱动电机以及电池组组成的插混系统
，搭配四驱系统 。具体车型与功率：225e xDrive车型：最大功率180kW（245PS）
。230e xDrive车型：最大功率240kW（326PS）。

动力系统5T三缸发动机：最大功率100kW，最大扭矩220Nm ，匹配6速Steptronic自动变速箱（低配为6速手动变速箱） 。作为宝马首款三缸涡轮增压发动机
，兼顾动力输出与燃油经济性
。0T四缸发动机（高配版）：最大功率170kW，最大扭矩350Nm ，匹配8速Steptronic自动变速箱。

019款宝马2系多功能旅行车220i领先型（三缸版）是一款定位家用市场的紧凑型MPV
，其核心特点如下：动力系统表现 搭载5T三缸涡轮增压发动机（B38），最大功率140马力 ，峰值扭矩220N·m，匹配7速双离合变速箱 。

从现有资料来看
，不同年份和动力类型的宝马2系多功能旅行车在最小转弯半径上存在差异。19款220i领先型的具体数值未被公开提供，这可能是由于该车型在测试或宣传过程中未重点强调这一参数 ，或者相关数据尚未被完整收录
。

t发动机最大扭矩136马力220牛·米
，0t发动机最大扭矩192马力280牛·米。宝马2系旅行车采用了两款发动机，一款是5升三缸涡轮增压发动机 ，另一款是0升四缸涡轮增压发动机 。5升三缸涡轮增压发动机可在4400至6000转时输出最大功率
，在1400至4300转时输出最大扭矩
。

1 、外观方面 格栅尺寸变大：全新宝马2系旅行车使用更大尺寸的双肾格栅，整体气势提升不少。插电混动版使用M套件 ，主要变化是采用蜂窝状前包围
，前脸加入镀铬装饰，看起来更运动 。内饰方面 设计更时尚：内饰进行重新设计 ，看着比老款时尚
。

2
、外观微调前脸变化：相比现款
，新款华晨宝马2系旅行车外观变化主要在前脸位置。宝马标志性的“双肾”格栅面积有所增大，全新设计的LED在视觉效果上比现款更为凶猛 。下方的格栅改为两横幅设计 ，重新设计的雾灯改为LED横条样式，雾灯周围的黑色套件与格栅贯穿成一体
，整体风格更加犀利
。

3、近40米长的车身线条已经从一些典型的BMW品牌特征中被解放了出来，边缘变得更加圆润。XXL超大号进气格栅是无论如何也没法被人忽视的品牌标识 ，不过在Active Tourer身上倒也不显得多么突兀 。轴距与上一代相比也没有增加
，宽度和长度略有增加
。

4 、外观：基于宝马UKL前驱平台打造，采用最新家族化设计语言。大尺寸“双肾进气格栅 ”极具视觉冲击力 ，大灯设计更加修长
，搭配下方进气散热口，整车充满运动气息 。侧面线条前低后高 ，呈现出向前俯冲的姿态
，运动感十足。尺寸：长宽高分别为4386/1824/1576mm，轴距为2670毫米
。

5
、外观：更加精致 单从外观来说 ，全新宝马2系旅行车整体样式更加精致
，大尺寸双肾进气格栅增加了其视觉冲击，而前后修长的大灯组点亮后很有识别度 ，非常符合时下年轻人的审美。作为换代车型，车身尺寸相比老款车型也有了提升
，一定程度上增加了内部乘坐空间 。

019款宝马2系多功能旅行车220i领先型（三缸版）是一款定位家用市场的紧凑型MPV，其核心特点如下：动力系统表现 搭载5T三缸涡轮增压发动机（B38） ，最大功率140马力
，峰值扭矩220N·m，匹配7速双离合变速箱
。

三缸的宝马2系多功能旅行车2019款220i领先型在配置、动力和驾驶体验方面表现尚可 ，但存在部分不足。配置：内饰新潮：采用了银色饰板装饰
，方向盘为三辐式设计且采用了真皮材质，质感出众 。中控屏美观：尺寸为5英寸 ，布局合理
，同时配备了道路救援呼叫 、蓝牙/车载电话等功能
。