1、上海大众（上汽大众）生产的车型中并没有名为“麦腾 ”的车型，但有一款名称相近的车型——迈腾（Magotan）。迈腾实际是一汽-大众（中国一汽与德国大众的合资企业）旗下的中型轿车 ，属于帕萨特系列的兄弟车型 。以下是关于迈腾的详细信息： 车型背景品牌归属：一汽-大众（与上汽大众不同
，但同属大众在华合资企业）
。

2 、上海大众（一汽-大众）迈腾车型一览表主要包括2025款迈腾车型：2025款迈腾众享款 280TSI DSG舒适型：这款车型搭载了4升涡轮增压发动机，拥有150马力 ，采用前置前驱的驱动方式，并配备了7挡干式双离合变速箱。它是迈腾系列中的一款入门级车型
，适合对动力要求不是特别高，但追求性价比的消费者 。

3
、迈腾2025款不同配置车型的落地价有所不同 ，大致在161 - 188万元之间。以下是各主要车型落地价参考：280TSI DSG舒适型（入门款）：官方指导价约199万元
，全款落地价约161万元，其中包含购置税41万、保险0.48万等必要花费
。

4 、假设一辆麦腾2025款基础款车价15万 ，购置税约2万
，保险5000元，上牌费500元 ，那么落地价大概在175万左右。但要是高配车型
，落地价可能会接近22万甚至更高 。具体落地价还需咨询当地经销商，他们能根据实际情况给出更准确的价格
。

5、电子手刹（P键）：部分老款迈腾档把旁有带“P
”标识的按钮 ，它替代了传统手刹。按下该按钮可锁定车轮
，实现驻车制动 。在释放时，有些车型需踩住刹车并按下此键；部分车型在起步时 ，踩油门可自动解锁
。

6
、008年上牌的麦腾（迈腾）车型新车出厂设定尾气排放是欧IV也就是相当于现在国四排放标准的，网上的汽车类网站专门找该款车型参数就可以分辨。

新迈腾作为一汽-大众B级车的明星车型
，以其出众的魅力受到年轻消费者的喜爱 。现在，这款车型已经上市几个月了 ，反响相当不错
。B级车还是要看的
，配置丰富，质量好。与老款相比 ，2020款大众迈腾在视觉上拥有更强的动力感 。前脸的进气格栅采用横幅式设计
，格子镀铬装饰中网与LED大灯紧密相连
。

作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型 ，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。前脸部分将燃油版下方的雾灯取消改为了C字形的日间行车灯
，尾灯组的造型也更具辨识度，而且侧面的轮毂造型也是全新的 ，整体新鲜感和运动感甚至要强于普通新迈腾 。

这辆进口迈腾旅行的前副车架与我们之前拆过的夏朗一样
，都是一体式铝合金副车架。这是PQ46平台的标志性配件，但在大众使用MQB平台之后 ，比如我们拆过的国产迈腾、帕萨特，都变成了双层冲压钢板副车架
。怪不得这辆车和夏朗一样
，底盘表现都要优于国产大众。

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型，随着换成MQB平台后 ，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升
，比兄弟车型帕萨特优势明显 。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市
。而近期迈腾也推出了中期改款 ，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看。

大众迈腾情怀因素：50岁的人可能是第一批体验汽车的普通民众
，当时大众汽车开始走进千家万户，买得起大众车的人相当于如今开保时捷 ，迈腾能让这部分人有一定情怀共鸣 。属性兼顾：新款车型兼顾家用同时还具备一定商务属性
，偶尔拿来接待客户也不会有失身份
。

外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大，仅在前脸的细节设计上进行了调整 ，采用了新能源专属蓝色车标
，增加了“PLUG-INHYBRID ”插混徽标和充电口。

同级车里面性价比不是最好的 、油耗不算低的
、保养不算最便宜的 。但速腾是同级车里我最喜欢的，激光焊接车身 ，标配ESP，做工精细
，安全性能一流
。运动和操控性能同级车无人能比，最新的带8FSI发动机的速腾已上市 ，动力强劲
，相对也比较省油。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质，速腾是不错的选择 。

上一代凯美瑞混合动力 上代混动版莱美瑞被 汽车 圈内称作资深媒体人准座驾
。原因很简单 ，当年诱人的媒体折扣价加上低油耗成为许多年纪稍长又资深的媒体人的选择
，价格还是硬道理。7本田雅阁 又一款本田车入围，看来媒体们是被本田的魅力深深折服？可惜我只是个本田摩托车爱好者 ，不然也早已投入雅阁的怀抱 。

一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市
，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面
。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。

大众新款迈腾及迈腾GTE插电混动版车型将于12月初正式上市 ，具体时间或为12月4日 。以下为两款车型的详细介绍：一汽-大众新款迈腾外观：作为中期改款车型
，外观整体变化不大，延续现款欧版Passat设计风格
。

大众全新迈腾将于4月25日开幕的北京车展中正式发布 ，以下为详细介绍：平台与生产 全新迈腾基于大众MQB平台打造，在一汽-大众长春工厂生产
，该工厂具备20万辆/年的生产能力。得益于MQB平台大量轻量化技术的应用，新车质量大幅降低 。

一汽大众迈腾（MAGOTAN）目前在售车型中 ，价格最高的版本通常是2024款 380TSI DSG 尊贵版（或部分年份的“旗舰版”
，需以最新配置为准），官方指导价约299万元 ，但实际终端售价可能因配置调整 、地区优惠略有浮动
。

一汽大众迈腾中最贵的车型是2025款 380TSI DSG旗舰型 。 从动力方面来看
，它搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率162kW ，最大扭矩350N·m
，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出强劲且换挡迅速 ，能满足您对驾驶激情的追求 。 在配置上
，它配备了丰富的高科技配置
。

大众迈腾作为一款备受瞩目的B级车，其指导价范围在19-369万之间 ，彰显其高端定位。这款车型源自FutureB6，与帕萨特B6有着紧密的关联
，是一汽-大众自成立以来所生产销售的首款B级车 。迈腾系列的命名寓意深远，“麦
”象征着自信
、果断与活力 ，而“腾”则代表着翱翔、超越与激情
。

025款大众迈腾330TSI DSG豪华型官方指导价为69万
，不同地区的落地价有所差异。2025年2月20日成都本地最低报价为169万，2月24日长沙本地最低报价为189万 。落地价通常包含裸车价 、必要花费（购置税
、上牌费用、车船使用税 、交强险等）
、保险费用 ，若贷款购车还需支付贷款利息。

025款改款/改款二众享版330TSI豪华型厂商指导价69万
，限时优惠后裸车价159万 - 169万（不同地区略有差异），以裸车价169万计算 ，全款落地价约19万元（具体以当地经销商报价为准）
。此次优惠促销时间为2025年7月8日 - 7月14日
，部分地区活动同步。

参考2025年经销商报价，豪华型与尊贵型的官方指导价分别为279万、229万 ，选装陶瓷标的成本约500-1000元
，具体需根据配置包内容确定 。部分4S店促销期间可能减免选装费，如漳州地区曾推出5万元综合优惠 ，此时选装性价比更高
。