1、总体而言，纯电大奔新能源汽车价格跨度较大，从三十多万到一百五十多万不等，消费者可以根据自己的预算、对车辆性能及配置的需求等来选择适合自己的车型。
2、定位：紧凑型纯电SUV 价格范围：约 318万~358万元 续航：CLTC标准下约619公里（EQA 300车型）。EQB 定位：7座紧凑型纯电SUV 价格范围：约 320万~480万元 续航：CLTC标准下约512~600公里（不同配置）。
3、纯电大奔不同车型价格差异较大，奔驰G580首发版售价217万元，奔驰GLC新能源深圳地区优惠后落地价459万起，奔驰GLE新能源裸车价约658万元。奔驰G580首发版奔驰G580作为纯电大奔中的高端车型，其首发版售价高达217万元。
4、电动汽车到底能有多高端？梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子。今天，梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出，共四款配置，价格区间为1079600 ~ 1518600元。
5、进入到电气化时代以来，除了如雨后春笋般冒出的造车新势力以外，传统的汽车品牌也是纷纷加入到新能源汽车这片战场。德国奔驰作为燃油车时代的开创者之一，也在思考着电气化时代该如何发展，奔驰推出首款纯电动车型EQC。
1、奔驰E级降至32万确实引发了豪华车的身份危机讨论，这背后反映了多重行业变革。从降价原因来看，主要有三点。一是新能源冲击，35 - 50万级新能源车如特斯拉Model 蔚来ET5销量大增，挤压了传统燃油豪车市场，奔驰只能降价维持份额。
2、奔驰E级部分车型降至32万左右，是豪华车市场竞争加剧下的品牌策略调整，未出现身份危机，但面临新能源冲击下的定位考验。降价背景与条件 官方起售价：2026款E级入门版（E 260 L经典版）官方指导价499万起，经销商优惠后部分城市裸车价低至329万左右（2025年11月数据）。
3、奔驰E级降至32万确实引发了关于豪华车身份的讨论，但这一调整更多是市场策略下的正常波动，而非真正的“身份危机”。价格调整与产品力保持平衡奔驰E级价格下探至32万区间，主要得益于地区补贴和置换政策，但其核心产品力并未大幅缩水。
4、奔驰E级2025年11月出现32万左右低价，反映豪华车市场面临新能源冲击、品牌定位与销量平衡的挑战，但32万并非全系普遍价格，且优惠有条件限制。
1、价格大幅跳水导致资产快速缩水奔驰GLB官方指导价从30多万降至109万起，部分老车主反映“去年35万买的顶配，现在二手价还没新车裸车贵”。这种短期内价格腰斩的现象，直接导致车辆残值率骤降。
2、刚买奔驰GLB就转卖的核心原因是：新车价格大幅跳水导致保值率暴跌，同时产品力存在明显短板，叠加新能源竞品冲击，使得部分车主因经济损失和使用体验问题选择出手。
3、首先来说，奔驰GLB在外观、内饰、空间方面的表现都很优秀，奔驰的品牌力也很强，另外奔驰GLB的优惠力度越来越大，买的人自然也就多了。
1、奔驰EQC优惠21万元后月销仍仅5台，主要原因在于产品力不足、市场定位偏差以及新能源领域转型滞后，具体分析如下：产品力不足续航里程短：奔驰EQC最高配纯电续航里程为443km，而市面上主流纯电动汽车续航里程一般在500 - 600km。例如特斯拉Model Y顶配车型纯电续航里程可达615km，相比之下奔驰EQC毫无竞争力。
2、此次维权事件反映出奔驰EQC在电机设计或制造方面可能存在缺陷，且奔驰在处理车主投诉和信息披露方面存在不足。车主们通过联合声明的方式表达了他们的诉求和不满，希望奔驰能够正视问题并给出合理的解决方案。
3、而与特斯拉的高速发展相比，奔驰EQC 在11月仅交付了13台，即使是在主场德国，截止去年11月也仅卖出55台，甚至有报道称“EQC陷入了产能地狱。” 许多曾经断言BBA一出手，特斯拉马上凉透的人纷纷噤声。传统豪华车企在智能化领域或许有足够的底气赶上特斯拉，但是在电动化上，传统豪华车企却没有一个敢打包票。
4、奔驰E级：价格处于237 - 598万区间，但E级轿车价格区间跨度较大，从408万元到988万元不等，定位中大型豪华轿车，适合商务或家庭高端需求。奔驰GLA：价格在209 - 369万之间，作为紧凑型SUV，适合年轻消费者或城市通勤。
5、产品缺陷：电池安全防护不足、自燃风险高，电机电控性能受限，与重新设计的纯电车型存在差距。市场表现：EQC销量远低于宝马iX3（2021年宝马iX3销量2万辆，EQC仅6098辆），且多次因质量问题召回，损害品牌形象。转型规划：短期目标：2022年在华推出21款新车，其中8款为纯电及插电混动车型。
6、首先，这台车开起来很有奔驰一直以来的德系味道，先期上市的EQE 350车型搭载了总功率215kW的单电机，实际动力表现没有其他双电机电动车那么暴躁，不过时速100km/h以内还是非常轻盈的，电门踏板和刹车踏板都被调教的十分线性，无论是加速还是制动表现都很平顺，驾驭起来非常得心应手。
奔驰多款车型近期开启腰斩式大降价，油车和电车均有大幅优惠，新能源车型优惠力度更大。具体降价情况及背景分析如下：降价车型及幅度油车：C 200L官方指导价348万元，经销商报价27万元起，优惠超13万元。电车：2024款EQB 260官方指导价320万元，经销商裸车报价160万元，相当于打五折。
